Hardy JLH（その４）Ultralite Disc

　ハーディJLHの最終回は、ウルトラライト・ディスクのディスク・ドラグ機構について書きます。

　ディスクドラグの心臓部であるディスクプレートは、本来裏面のドラグノブの中に内蔵されており、水やダスト、砂など異物の侵入を防ぐため密閉型になっています。そのため、クリックタイプのJLHウルトラライトに比べ、ノブの厚みが厚くなっています。

　スプール内部にはローラータイプのワンウェイ・クラッチが内蔵されています。上の写真で、スプールシャフトが貫通する穴の内面に３つのローラーが見えていますが、このローラーのついた部品がワンウェイ・クラッチです。ローラータイプのワンウェイ・クラッチは、正転方向ではローラーがフリーに回転して、ローラーベアリングとして働きますが、逆転方向ではローラーが回転できないようになっており、文字通り一方向にしか回転できないベアリングになっています。
　そのため、正転時（ライン巻き取り時）は、リール本体に装着されたスプールシャフトを軸にスプールがフリーで回転しますが、逆転時（ライン引き出し時）はスプールがシャフトに固定されます。

　巻き手方向の変更は、スプール裏面のプレートの３本のマイナスネジを取り外し、ワンウェイ・クラッチをひっくり返して再装着します。

　引き出し時はスプールとシャフトがロックされた状態でシャフトが回転し、ドラグノブ内に内蔵されたディスクプレートとの摩擦力でドラグがかかる仕組みになっています。

　リール本体の内側には樹脂製のバネと爪が装着されており、スプール裏面のギアと噛み合うことにより巻き取り時、引き出し時ともにクリック音がでるようになっています。


　以前このブログで紹介したマリエットMRもローラータイプのワンウェイ・クラッチを使ったディスクドラグを装備していますが、ウルトラライト・ディスクで使用されているワンウェイ・クラッチはベアリングメーカーの既製品だと思います。

　このタイプのディスク・ドラグ機構は、大きなトルクには容量が足りないのでソルト・ウォーターで大物を狙うようなリールには不向きですが、部品点数が少なく軽量にできること、巻き手の方向が簡単にできるといったメリットがあるため、トラウト用のディスク・ドラグに適した機構だと思います。